Dil seçimi
DEENFRITESNLPL
Schock Metall Urbach

reinventing motion

MENÜ

Rulolu kalıpirme: Geleceğin Otomobil İç Tasarımı için rulolu kalıplama teknolojisiyle biçimlendirilen hassas profiller

Modern binek araçlar, kullanıcılara ve yolculara bugüne kadar görülmemiş özgürlükler sunan bir sürüş konforu sağlıyor. Sayısız asistan sistemi, şimdiden kısmen otonom sürüşe izin veriyor. Elektrifikasyon sürüş gürültüsünü azaltırken, teknik fonksiyonlardan tasarruf sağlıyor. Bu şekilde örneğin gereksiz hale gelen iletim tünelinin yeni uygulamalar için kullanılması mümkün oluyor. Bu şekilde araç, bir mobil iletişim ve sohbet platformuna ya da mobil bir ofise doğru gelişiyor.

Suabiyalı otomobil tedarikçisi Schock Metall, uzun yıllardır kendi imalatı rulolu kalıplama makineleriyle özel profiller ve kılavuz sistemleri üretiyor. Bu deneyim hazinesi, artık giderek daha fazla sayıda otomobil üreticisi ve onların birinci aşama tedarikçileri tarafından araçların çekici iç tasarım bileşenleriyle donatılmasında kullanılıyor. Çünkü artık günümüzde sürüş konforu, tek başına belirleyici bir satış argümanı değil. Bunun yerine kullanıcılar; iPad'lerini nereye koyabileceklerini ve nerede şarj edebileceklerini, yolculuk sırasında nasıl iletişim kurabileceklerini, nasıl oyun oynayabileceklerini veya çalışabileceklerini ve gözlük, cüzdan, ilaçlar, yiyecekler gibi günlük eşyalarını görünür bir şekilde nereye kaldırabileceklerini soruyorlar. Bugüne kadarki saklama alanlarının bazıları, örneğin tavan hattının altındakiler, otonom sürüş sensörlerine yer açmak için kaldırıldı. Ve bu nedenle sürücüye ve yolculara uygun konforu sunabilmek için acilen alternatif yerler üretmek gerekti. Bu değişim, örneğin torpido gözünden tam donanımlı çekmecelere geçişte kendini gösteriyor.

Özellikle orta konsol, merkezi bir konfor adası haline geldi. Orta konsol, artık sadece kol yaslamaya yaramıyor, aksine saklama alanlarından, USB bağlantılarına ve yiyecek ve ilaçlar için soğutucu bölmelerine varıncaya kadar birçok ek işlev sunuyor. Ayrıca koltuklar arasında kaydırılabiliyor. Burada kılavuz teknolojisinden beklenti çok fazla. Çünkü burada söz konusu olan; kullanıcıların hep yakınında bulunan ve bu nedenle sessiz ve mümkün olduğunca göze çarpmayan ama aynı zamanda güvenlikli ve güvenilir çalışması gereken hareketli sistemler. Schock Metall, yüksek hassasiyete sahip rulolu kalıplama teknolojisiyle ve geniş bir kılavuz modelleri serisiyle, işlev güvenliği, yük kapasitesi ve yer gereksinimine ilişkin tüm gereklilikleri karşılamak için ideal bir ürün gamına sahip. Interzum ödülüne layık görülen "AIR MOTION" hafif hareket kılavuz sisteminin, özellikle kullanışlı olduğu kanıtlandı. Çünkü bu raylar, sadece kolay ve sessiz çalışmakla kalmıyor, aynı zamanda özel ürün özellikleri sayesinde elektriklileştirilmiş sistemlerde veya harici güçle çalışan bileşenlerde önemli faydalar da sunuyor. Bu şekilde, örneğin yumuşak çalışan kılavuzlarda, yüksekliği ayarlanabilir bir katlanır masanın pnömatik yayı, son derece küçük boyutlarda üretilebiliyor ve bu şekilde kullanıcı masayı her zaman zahmetsiz olarak, az bir güç kullanarak açıp kapatabilir. Ergonominin ve nihayetinde yaşam kalitesinin iyileştirilmesi, EMAS sertifikalı tedarikçinin çevre politikasını da yansıtan önemli bir şirket hedefidir.

Schock Metall, "mühendislik ortağı" olarak her projede aynı zamanda çalışma zorluğunun ve parça çeşitliliğinin azaltılması için de uğraşıyor. Özel simülasyon,
özel geliştirilen rulolu kalıplama aletleri ve rulolu kalıplama ile hazırlanan özel profillerin optimizasyonuna yönelik yazılımı, mühendislik sürecini destekliyor. Sonlu elemanlar metoduyla ürün konstrüksiyonuna, materyal verimliliğine, stabilizeye ve
dayanıklılığa ilişkin başlıca ürün özelliklerini garanti eder. Suabiyalı Şirket, özel imalat teknolojisinde önemli bir avantaj argümanı görüyor: Pazarlama Müdürü Daniel Hoefer, "Rulolu kalıplama makinelerimizde mümkün olan işleme ile müşterilerimize genellikle beklenmeyen ek faydalar da sunabiliyoruz" diyor. Çünkü Urbach üretim tesisinde kullanılan rulolu kalıplama sistemleri, son derece düşük toleranslarla ve entegre pançlama ve bükme prosesleriyle çalışıyor. Bu şekilde profiller daha şekillendirme aşamasında, son kullanıcı montajında mevcut montaj alanından ideal bir şekilde yararlanarak ağırlık ve ayrı montaj parçalarından tasarruf sağlayan uygun bağlantı arayüzleriyle donatılıyor. Takip eden üretim süreçlerinde, profil elemanlarına isteğe bağlı olarak yüksek performanslı bir yüzey kazandırılıyor ve ardından ray sistemlerine veya ZSB olarak tam bir modüle monte ediliyor. Plastik ve basınçlı çinko döküm parçalar ve şirketin kendisine ait alet ve prototip geliştirme gibi mühendislik yetkinlikleri, ürün geliştirme sürecini hızlandırıp müşterilerin ürünlerini daha hızlı bir şekilde piyasaya sunmalarına olanak sağlıyor.

Rulolu kalıplama sırasında akıllı biçimlendirme yoluyla, ağırlıktan tasarruf

Ağırlıktan tasarruf olanağı, otomobil endüstrisinde rulolu kalıplamayla üretilen bileşenler üzerinde daha çok durulmasının en önemli nedenlerinden biridir. Çünkü ek konforun, daha yüksek bir araç ağırlığına neden olmaması ve dolayısıyla daha yüksek yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu yaratmaması gerekir. İnce ama stabil; materyal etkin özel profiller, bunun için ideal bir hizmet yelpazesini temsil ediyor. Otomobil iç tasarımında zorluğa güncel bir örnek olarak, araç bagaj tabanının yapısı ve bağlantısı verilebilir. Şasi konstrüksiyonunda uygun bir taşıyıcının olmaması durumunda, bileşenlerin genellikle ağır ve yük kapasitesi yüksek bir malzemeden üretilmesi gerekir. Bagaj tabanını stabilize eden ve aynı zamanda çalışma ağırlığını belirgin bir şekilde azaltan önceden boyanmış Schock özel profilleri bu amaca yönelik bir alternatif olma özelliği taşıyor. Üretim sürecinde, önceden boyanmış bant doğrudan rulo tarafından işlenir ve rulolu kalıplama sisteminde imal edilir, ambalajlanır ve "tam zamanında" üreticiye teslim edilir. Uzunluk değişkenliği, rulolu kalıplamanın diğer bir önemli avantajıdır: Tek bir rulo takımıyla, aynı profilden her araç modeli için farklı uzunluklarda imal edilebilir.



1 belge + 2 fotoğraf (ZIP dosyası)